Bien qu’il n’y ait eu aucun transfert de compétences de l’Etat aux collectivités locales depuis 2010, leurs effectifs n’ont cessé de croître, comme l’a pointé un récent rapport de la Cour des comptes, qui préconise de les réduire de plus de 5 %. Pour les élus locaux, cet accroissement correspond à la prise en charge de nouvelles responsabilités.

Députée de la 9ᵉ circonscription de Seine-Maritime depuis 2022, elle a été réélue face à un candidat Rassemblement national, en juillet. En mal de reconnaissance, l’économie sociale et solidaire, qui prône un autre partage des richesses, pèse 14,9 % de l’emploi privé en France.

La voiture la plus vendue au monde, dont les ventes sont en chute libre, tente d’échapper à la banalisation en affûtant ses arguments commerciaux.

Les femmes ont six fois plus de risque de connaître une rupture amoureuse pendant un cancer ou une maladie grave que les hommes.

Durant la période, où des dispositifs renforcés avaient été mis en place, peu de plaintes pour escroquerie aux annonces de location ont été dénombrées et la délinquance sur la voie publique a été globalement stable. Les forces de sécurité ont dû prendre en compte des menaces plus spécifiques, comme celle posée par les drones.

Les porte-conteneurs géants des compagnies maritimes Maersk et de Hapag-Lloyd ne desserviront plus directement Le Havre et Marseille-Fos, à partir de février 2025.

Les élus locaux sont régulièrement accusés de plomber les dépenses publiques, de dépenser trop. Qu’en est-il réellement, alors que les collectivités territoriales ne peuvent être en situation de déficit que pour leurs dépenses d’investissement ?

L’entrée surprise de l’italienne UniCredit au capital de Commerzbank, deuxième banque d’Allemagne, ravive l’idée de voir naître de nouveaux champions européens du secteur. Mais l’aval de Berlin est loin d’être acquis.

Deux ans après avoir décrit les dérives du groupe d’Ehpad Orpea, le journaliste consacre un travail aux crèches pivées, à commencer par People & Baby. Son livre, soutenu par une écriture sans temps mort, montre que, dans ce secteur, la situation n’est pas tellement plus reluisante que pour le grand âge.

L’Union des navigants de l’aviation civile, deuxième syndicat de la branche française de la compagnie britannique, a appelé à un mouvement national illimité à partir du 16 septembre pour protester contre le transfert de ses 125 salariés toulousains.